Naša specijalnost
Servis plina (TNG) i metana u Nišu, i fabrički ugrađenih
Održavamo i popravljamo gasne sisteme svih vrsta: naknadno i fabrički ugrađene, na TNG i na metan (CNG). To je usluga po kojoj nas znaju i van Niša.
Naknadno i fabrički ugrađeni sistemi
Ne radimo samo na uređajima koje smo sami ugradili: servisiramo gasne sisteme različitih proizvođača, kao i one koji su u vozilo stigli iz fabrike, podjednako na TNG i na metan.
Fabrički ugrađen sistem je deo vozila otkad je auto napravljen, ali i on traži redovan servis, a ponekad i popravku. Na njemu radimo isti posao kao na naknadno ugrađenom: dijagnostiku, redovan servis, podešavanje i zamenu komponenti. Zbog toga nam vozači dolaze i iz drugih gradova. Pre dolaska pošaljite marku i model vozila, pa dogovaramo kada da dođete.
Šta radimo
- Redovan servis: filteri, isparivač, injektori
- Podešavanje i kalibracija uređaja
- Dijagnostika i otklanjanje kvarova
- Zamena komponenti različitih proizvođača
- Metan (CNG): dijagnostika, servis i zamena komponenti, podešavanje rada motora na gas
Tri znaka da je sistem za servis
- Auto trza na gasu
- Gubi snagu
- Sam se prebacuje na benzin
Ako primetite bilo koji od ova tri znaka, ne čekajte redovan servis. Opišite nam simptome telefonom; često već iz razgovora znamo o čemu se radi.
Kad sistem traži servis
Trza, gubi snagu, sam se prebacuje na benzin: šta to znači
To su tri znaka da gasni sistem traži servis, bez obzira na to ko ga je ugradio i da li radi na TNG ili na metan. Uzrok može biti u filterima, isparivaču kod plina, injektorima ili podešavanju, a utvrđuje se dijagnostikom.
Filteri zadržavaju nečistoće iz gasa pre nego što stignu do injektora. Kod plina isparivač pretvara tečni gas iz rezervoara u gasovito stanje, a injektori ubrizgavaju gas u motor, onoliko koliko im upravljačka jedinica zada. Kad je neki od tih delova zaprljan, istrošen ili loše podešen, motor na gasu radi lošije i tada se javljaju ovi znaci.
Kad auto trza na gasu, motor radi neravnomerno, na primer pri ubrzavanju ili u leru, a na benzinu isti auto radi mirno. Kad gubi snagu, auto na gasu vuče primetno slabije nego ranije i teže ubrzava, posebno uzbrdo ili kad je natovaren. Ako se sam prebacuje na benzin, upravljačka jedinica vraća motor na benzin iako u rezervoaru ima gasa, jer gasni sistem ne radi kako treba.
Kad nas pozovete, recite nam i kada se znak javlja: na hladnom ili zagrejanom motoru, u gradu ili na otvorenom putu, stalno ili povremeno. Tako lakše procenimo šta vozilu treba.
TNG ili metan: u čemu je razlika
Plin (TNG, auto-gas, na engleskom LPG) je tečni naftni gas, mešavina propana i butana. U rezervoaru je u tečnom stanju. Metan (CNG) je prirodni gas. U vozilu je u bocama, sabijen pod visokim pritiskom, i ima svoju opremu, drugačiju od opreme za plin.
Zato ni servis nije isti: delovi i podešavanje razlikuju se za TNG i za metan. Radimo oba, na naknadno i na fabrički ugrađenim sistemima, pa pri pozivu samo recite da li vam auto ide na plin ili na metan.
Plin i ugrađujemo. Koje uređaje biramo i šta ugradnja obuhvata, pročitajte na stranici Ugradnja plina. Ako još vozite na benzin, u kalkulatoru uštede unesite cene sa svoje pumpe, potrošnju i kilometražu i vidite koliko biste godišnje uštedeli.
Posle servisa: tehnički pregled i registracija
Kad je gasni sistem sređen, tehnički pregled i registraciju vozila na plin možete da završite kod nas. Tehnički pregled radimo kao licencirana organizacija, a registraciju završavate u jednoj poseti: pregled, osiguranje, uplate i registraciona nalepnica na licu mesta.
Tehnički pregled i registracija rade od ponedeljka do petka 7–21 i subotom 7–14, a auto servis od ponedeljka do petka 9–17.
Održavanje, atest, popravke
Redovan servis čuva motor i novac
Gasni sistem koji se redovno održava troši manje, čuva motor i prolazi kontrolu pri atestu bez problema. Servis se radi po preporuci proizvođača uređaja, kod servisa koji taj sistem poznaje i zna kako je podešen. Interval zavisi od sistema i načina vožnje, a tačan interval za vaš auto dobijate pri servisu.
Priprema za atest i periodični pregled
Pre atesta ili periodičnog pregleda plinske instalacije (reatesta) pregledamo ceo sistem: da li negde propušta gas, u kakvom su stanju rezervoar i multiventil, cevi i spojevi, i da li sistem radi kako treba na benzinu i na gasu. Ono što ne bi prošlo pregled, sredimo pre atesta.
Atest na istoj adresi radi Mašinski fakultet u Nišu, pa auto posle pripreme ne morate da vozite na drugo mesto. Ovo važi i kad je plin ugrađen u drugoj radionici. Šta da ponesete, piše u vodiču Atest i reatest plina.
Popravka plina koji je ugradio neko drugi
Servis i popravke radimo bez obzira na to ko je sistem ugradio. Ako auto posle ugradnje trza, troši previše gasa ili se sam prebacuje na benzin, prvo uradimo dijagnostiku, da znamo šta je uzrok.
Zatim podesimo sistem na vašem motoru ili zamenimo deo koji ne radi kako treba. Pre zamene dela javljamo vam šta treba da se zameni, zašto i koliko košta popravka, a radove nastavljamo tek kad se složite. Pošaljite marku i model vozila i opišite šta primećujete, pa dogovaramo kada da dođete.
Česta pitanja
Pitanja koja nam vozači na gas najčešće postavljaju
Da li servisirate fabrički ugrađen gas?
Da. Održavamo i popravljamo fabrički ugrađene sisteme, i na TNG i na metan (CNG), kao i naknadno ugrađene. Pošaljite marku i model vozila i kažemo vam da li i kada možete da dođete.
Auto na gasu trza ili sam prelazi na benzin. Šta da radim?
To su tipični znaci da je sistem za servis. Uzrok može biti u filterima, isparivaču, injektorima ili podešavanju, a utvrđuje se dijagnostikom. Opišite nam simptome telefonom; često već iz razgovora znamo o čemu se radi.
Na koliko kilometara se servisira gasni sistem?
Po preporuci proizvođača uređaja i zavisno od načina vožnje. Pri servisu vam kažemo tačan interval za vaš sistem.
Radite li servis ako gas nije ugrađen kod vas?
Da. Servisiramo naknadno i fabrički ugrađene gasne sisteme različitih proizvođača, bez obzira na to ko ih je ugradio.
Servisirate li vozila na metan (CNG)?
Da. Radimo dijagnostiku sistema za metan (CNG), servis, zamenu komponenti i podešavanje rada motora na gas, i za fabrički i za naknadno ugrađene sisteme.
Opišite nam simptome
Telefonom ili preko Vibera. Servis radi od ponedeljka do petka 9–17, Dr Mihaila Mike Markovića 26, Brzi Brod, Niš.