Porodična firma iz Niša
Ugradnja plina (auto-gasa, TNG) u Nišu: AC Stag i Zavoli
Među prvima u ovom delu Srbije počeli smo da ugrađujemo plin (auto-gas, TNG). Uređaj biramo po motoru vašeg vozila, a iza svake ugradnje stoji porodična firma kod koje se vraćate i na servis.
Uređaji koje ugrađujemo
Ugrađujemo kompletnu ponudu uređaja poljskog proizvođača AC (Stag) i program italijanskog proizvođača Zavoli. Sistem ne biramo po tome šta je na polici, već po tipu motora, godištu vozila i snazi: stariji i noviji, slabiji i jači motori ne traže istu opremu.
Kad nam pošaljete marku, model, godište i zapreminu motora, kažemo vam koji uređaj predlažemo za vaš auto i zašto baš taj.
Modeli po proizvođaču
- AC StagStag 200 GoFast, Qnext, Stag 400 DPI, Stag 500 — kompletna Stag ponuda
- Zavolikompletan Zavoli program
Sekventni i direktni sistemi
Koji sistem ide na koji motor
Na motore sa ubrizgavanjem ugrađujemo sekventne sisteme: svaki cilindar ima svoj gasni injektor, a upravljačka jedinica gas daje u istom ritmu u kom fabrička elektronika daje benzin. Koji uređaj ide u vaš auto, određuje pre svega način na koji motor ubrizgava benzin.
- Ubrizgavanje u usisnu granuVećina benzinskih motora. Ugrađujemo Stag 200 GoFast, Qnext, Stag 500 ili Zavoli, a biramo po broju cilindara, snazi i godištu vozila.
- Direktno ubrizgavanje: FSI, TFSI, TSI, GDIBenzin se ubrizgava pravo u cilindar. Za te motore ugrađujemo Stag 400 DPI. AC Stag ga pravi za određene oznake motora, pa po podacima iz saobraćajne prvo proverimo da li je vaš motor na toj listi. Na plinu motor i dalje troši nešto benzina, da bi se fabrički injektori hladili: u proseku 10 do 20 % potrošnje, zavisno od načina vožnje. Zato je ušteda nešto manja.
- Ne znate koji je vaš motor?Pošaljite marku, model, godište, kubikažu i snagu u kW iz saobraćajne. Mi proverimo kako vaš motor ubrizgava benzin i kažemo koji uređaj predlažemo i zašto.
Kompletna oprema
Šta ugradnja obuhvata
Šest delova koji zajedno čine gasni sistem, plus podešavanje i probna vožnja: šta svaki od njih radi, rečeno jednostavno.
- Upravljačka jedinica (ECU) i senzoriElektronika koja prati rad motora i određuje koliko gasa ide u motor.
- Gasni injektoriUbrizgavaju gas u motor, onoliko koliko im upravljačka jedinica zada.
- IsparivačPretvara tečni gas iz rezervoara u gasovito stanje, spremno za ubrizgavanje.
- Rezervoar sa multiventilomRezervoar drži gas, a multiventil upravlja punjenjem i dovodom gasa iz njega.
- Elektromagnetni ventiliOtvaraju i zatvaraju dovod gasa prema tome na koje gorivo motor trenutno radi.
- Prekidač u kabini i emulatorPrekidačem birate benzin ili gas; emulator usklađuje rad gasnog i benzinskog sistema.
- Kompletno podešavanje i probna vožnjaSistem podešavamo na vašem motoru i proveravamo u vožnji pre nego što vam predamo auto.
Četiri koraka
Kako teče ugradnja
- Procena i ponudaPošaljete marku, model i godište. Predlažemo sistem i kažemo cenu.
- UgradnjaUgrađujemo kompletnu opremu, podešavamo sistem i radimo probnu vožnju.
- Atest i dokumentacijaPripremimo izjavu o ugradnji i dokumentaciju o delovima. Atest na našoj adresi radi Mašinski fakultet u Nišu, uz tehnički pregled i registraciju. Kako ide atest
- Redovan servisFiltere, isparivač, injektore i podešavanje radite kod nas, po preporuci proizvođača uređaja.
Cena ugradnje
Koliko košta ugradnja plina?
Jedne cene za sve nema, jer ni vozila nisu ista: cena zavisi od vozila i od sistema koji odgovara njegovom motoru. Tačnu ponudu dobijate telefonom ili preko Vibera, kad nam pošaljete marku, model, godište, kubikažu i snagu motora.
Najviše utiče na cenu:
- Tip i godište vozilaStariji i noviji motori traže različite sisteme.
- Zapremina i snaga motoraZapremina i snaga motora određuju opremu koja ide u auto.
- Sistem za taj motorAC Stag ili Zavoli, izabran po motoru, ne po tome šta je na polici.
Česta pitanja
Pitanja koja nam postavljaju pre ugradnje
Plin, auto-gas, TNG, LPG: da li je to isto?
Da. Plin je uobičajen naziv za tečni naftni gas (TNG, na engleskom LPG); kad se koristi kao gorivo za vozila, zove se i auto-gas. Kako god ga zovete, reč je o istom gorivu i istom uređaju. Metan (CNG) je drugo gorivo sa drugačijom opremom; sisteme za metan servisiramo.
Koliko traje ugradnja auto-gasa?
Zavisi od vozila i od sistema koji se ugrađuje. Tačan termin i trajanje dogovaramo pri ponudi, kad znamo šta ide u vaš auto.
Da li dajete garanciju na ugradnju?
Uslove garancije na uređaj i na ugradnju dobijate uz ponudu, pre nego što se odlučite.
Može li auto-gas na noviji auto?
Uređaj biramo po tipu i snazi motora i godištu vozila. Pošaljite nam marku, model i godište vozila i kažemo vam da li može i koji sistem predlažemo.
Šta je sa atestom uređaja?
Posle ugradnje dobijate dokumentaciju o uređaju i delovima koju traži ustanova za atest. Atest na našoj adresi radi Mašinski fakultet u Nišu, a tehnički pregled i registraciju završavate na istom mestu. Šta sve treba i koji su rokovi, piše u vodiču Atest i reatest plina.
Da li se ugradnja isplati?
Zavisi od toga koliko vozite i koliko auto troši. U kalkulatoru uštede unesete cenu goriva, potrošnju i godišnju kilometražu i vidite godišnju uštedu; ako unesete i cenu ugradnje, dobijate i za koliko se ugradnja vraća.
Leskovac, Pirot, Prokuplje, Aleksinac, Vranje
Dolazite iz drugog grada?
Ako vozite iz Leskovca, Pirota, Prokuplja, Aleksinca ili Vranja, dogovor ne mora da počne dolaskom. Pošaljite marku, model i godište vozila, a ako možete, i kubikažu i snagu motora u kW iz saobraćajne, na Viber ili nas pozovite na 064 306‑7898. Kažemo vam da li može na vaš motor, koji uređaj predlažemo i koliko košta ugradnja, pa u Niš dolazite kad se dogovorimo.
Nalazimo se na adresi Dr Mihaila Mike Markovića 26, Brzi Brod, Niš (otvorite u Google mapama). Za servis fabrički ugrađenog plina i metana vozači nam dolaze i iz drugih gradova.
Spremni da pređete na gas?
Pošaljite marku, model i godište, telefonom ili preko Vibera, i dobijate ponudu. Servis radi od ponedeljka do petka 9–17, Dr Mihaila Mike Markovića 26, Brzi Brod, Niš.